商业和娱乐用途的无人机越来越受欢迎,尽管对谁可以操作它们以及它们可以在哪里飞行有限制。
在机场、军事设施、核电站、包括自由女神像在内的某些地标以及比赛期间的体育场馆周围都实行禁飞区。
不是每个人都遵守规则。在机场的目击事件中,有几次导致航班停飞。
最近几周,有报道称有飞机在夜间飞越新泽西州,这让一些居民感到焦虑,部分原因是不清楚是谁在操纵它们,也不知道为什么。一些州和地方官员呼吁制定更严格的规定来管理无人机。
上个月,在收到新泽西州莫里斯县附近的无人机活动报告后,联邦航空管理局发布了临时禁令,禁止无人机在候任总统唐纳德·特朗普拥有的新泽西州上空飞行。美国联邦航空局表示,这些禁令是为了回应“联邦安全伙伴”的要求。
谁监管无人机?
美国联邦航空局负责,国会已将一些要求写入法律。
谁来执行这些规则?
根据2018年的《防止新出现的威胁法》,国会授权国土安全部和司法部的某些机构应对无人驾驶飞机的威胁,以保护某些设施的安全。
新的无人机必须配备能让执法部门识别操作人员的设备,国会也赋予了执法机构探测和击落它们认为危险的无人飞机的权力。
该法律详细说明了反无人机措施的使用范围,包括总统就职典礼和其他大型人群集会等“国家特别安全活动”。
怎样才能成为一名无人机飞行员?
要获得“远程飞行员证书”,你必须年满16岁,精通英语,通过航空学考试,并且没有“影响小型无人驾驶飞机系统安全运行的精神状况”。
无人机可以在夜间飞行吗?
是的,但是联邦航空局对夜间飞行有限制。大多数无人机不允许在夜间飞行,除非它们配备了至少3英里(4.8公里)可见的防撞灯。
无人机有危险吗?
在过去十年中,飞行员报告了数百次无人机与飞机(包括喷气式飞机)之间的近距离通话。在某些情况下,飞行员不得不采取规避行动以避免碰撞。
2018年圣诞旅行高峰期间,无人机在伦敦盖特威克机场的跑道上嗡嗡作响。警方驳回了击落无人机的想法,担心流弹可能会造成人员伤亡。
无人机技术的进步使得执法部门更难找到流氓无人机操作员——尤其是更大的无人机,它们的航程和功率更大。
无人机法规会变得更加严格吗?
由于最近的目击事件,新泽西州的一些州和地方官员呼吁加强限制,这让无人机行业感到担忧。
国际无人驾驶车辆系统协会(Association for unmanned Vehicle Systems International)政府事务主管斯科特·什托夫曼(Scott Shtofman)表示,对无人机施加更多限制可能会对“美国日益增长的经济引擎”产生“寒蝉效应”。
他说:“我们绝对会反对任何盲目推动对目前合法的无人机行动进行新监管的行为。”
AirSight是一家销售防范“无人机威胁”软件的公司,该公司表示,已有20多个州颁布了禁止无人机侵犯隐私的法律,包括偷窥汤姆。
威尔·奥斯汀是新泽西州沃伦县社区学院的校长,也是该学院无人机项目的创始人。他说,减少公众对无人机的担忧取决于用户。他说,运营商必须解释,当面对担心隐私或安全的人们时,他们为什么要乘坐飞机。
奥斯汀说:“这是一项全新的技术,人们对它的理解还不是很好,所以它会引起很多人的恐惧和焦虑。”“我们想成为优秀的专业飞行员,缓解这种情况。”
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美联社记者丽贝卡·桑塔纳在华盛顿特区做出了贡献。
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